Wir haben für den Fiat Barchetta zwei verschiedene Verdeckbezüge im Angebot.
1. Verdeckbezug aus Stoff
Das Cabrioverdeck sollte abgesehen von der Farbe nach dem Neuaufbau so aussehen. Eine absolut gerade n Strak von vorne nach hinten über der Scheibe. Der Spalt beim öffnen der Türen zum Verdeckbezug sollte min. 2 mm aber auch 4 mm nicht überschreiten.
Im Bereich der C-Säule (natürlich auch überall anders) absolut Faltenfrei.
Qualitätsmerkmale:
Bild 2 (oben rechts)
- Bei uns gibt es die Spriegelanbindungsnaht von oben durchgenäht (wie damals original) oder unsere neue Technik mit der von oben unsichtbaren Anbindung (keine Nähnaht sichtbar)
Bild 3 + 4
- Die C-Säule ist kpl. mit einen Kunststoffstreifen verstärkt und im unteren Bereich sind zusätzliche Stoffeinleger zur Verstärkung eingearbeitet. Auch ist der untere Bereich verdoppelt.
- Das eingearbeitete Dichtungsstück in der stofflosen anbindung schließt den Anschluß von der C-Säulendichtung zur Verdeckspannbügeldichtung.
Bild 5 (oben links)
- Das Heckfester ist doppelt eingenäht (sieht wesendlich edeler aus als die billigeren Einfachnähte) und zusätzlich ist noch der Kunststoffdichtkeder eingearbeitet (bei billigeren Herstellungen wird hier der Stoff einfach nur umgelegt). Das die leicht getönte Scheibe aus neuster Kunststofftechnik, selbstverständlich von Wapovin, besteht ist bei uns ohne Aufpreis Standard.
Bild 6 (oben rechts)
- Das seitliche Flexband ist sehr fest ausgeführt und beidseitig noch mit dem Verdeckstoff eingefasst aber auch so ausgeführt, dass es sich später nicht aussen abzeichnet.
Bild 7 (unten links)
- Die Quernaht (Vorderteil an Heckteil) ist geschweißt, dann doppelt genäht und nochmal mit einem Nahtschutzband zusätzlich verschweißt. Dichtungsprobleme gibt es hier auch nach Jahren nicht und selbstverständlich braucht unser Verdeckbezug nicht imprägniert werden.
Montageanleitung:
Selbstverständlich bekommen Sie zum Verdeckbezug auf Wunsch auch die Montageanleitung (Ausschnitt rechts) als PDF kostenlos dazu.
2. Verdeckbezug aus PVC (Originalmaterial und kein billiger Nachbau)